|
 Калининградское отделение ГТРК показало сюжет о барке «Крузенштерн». На судоремонтном заводе в Светлом водолазы МЧС осмотрели состояние подводной части барка с помощью подводной видеокамеры.
На борту находится унифицированный телевизионный водолазный комплекс, и можно наблюдать вживую, что происходит под водой. Длина судна 114 метров. На нем находится пять забортных отверстий, которые надо проверить. Гордость и раритет парусного флота России барк «Крузенштерн» — единственный парусник из знаменитой серий судов «Летающая линия», который не только остался в строю, но и является рекордсменом на трансатлантических гонках. Чтобы быть в хорошей форме, ее нужно постоянно поддерживать. Плановый ремонт судна практически завершен и теперь проводится освидетельствование его подводной части. Геннадий Коломенский, капитан-наставник парусника «Крузенштерн»: «Через год наше судно должно становиться в док. Между докованием проводится вот такое освидетельствование. Составляется акт и этот акт вручается Морскому регистру России». Барку «Крузенштерн» в этом году исполняется 82 года. Но он по-прежнему великолепен и полон сил и, как показала проверка, готов вновь бороздить моря и океаны. В марте он вновь выйдет в дальнее плавание. Источник http://www.octopus.ru |
Новости и события 
